Детские квадроциклы	Детские мотоциклы	Отзывы и рекомендации

Питбайк SportMoto 50A

Однако фотография сильно отличается от того, что мы увидели в реале на складе компании Армада. Колеса оказались не 12"/14", а 10"/12, тем не менее, посадка оказалось удобной, но обо всем по порядку...

Маятник действительно алюминиевый, как и передняя вилка, защита двигателя, глушитель, руль и обода колес, что выливается в вес всего 56кг. На руле стоит не привычная для мотоциклистов ручка газа, а квадриковская гашетка под большой палец, что делает возможным устанавливать ограничителем максимальную скорость для детей. Двигатель Lifan объемом 110 см3 уже зарекомендовал себя надежностью на ранее тестируемых квадроциклах и скутереттах. Здесь автоматическое сцепление и всего одна длинная передача, но за счет высокого крутящего момента, мотоцикл стартует с места поднимая в воздух переднее колесо, что конечно же еще зависит от короткой базы и развесовки.

Хоть мы тестировали пит-байк в зимних условиях, нам все равно удалось пройтись практически по всем видам городских препятствий. Бордюры разной высоты преодолеваются играючи резким нажатием гашетки, разворот с пробуксовкой заднего колеса происходит и на асфальте и на снегу. Перед прыжками пришлось долить масла в переднюю вилку и накачать задний пневматический амортизатор - пилот весом в 80 кг перестал чувствовать дискомфорт при приземлении.

Из недочетов - отсутствие кик-стартера, приходится следить за тем, чтобы аккумулятор был заряжен, но при постоянной эксплуатации такой проблемы нет т.к. аккумулятор заряжается от бортовой сети, которая в отличии от кроссовых моделей присутствует. Но осветительные приборы не установлены, что для нас пока что является только плюсом. Роль заднего габарита может выполнять светодиодная лента, продающаяся в любом автомагазине, а фару мы поставили велосипедную.

Таким образом, данный пит-байк мы можем рекомендовать, как взрослым, в качестве техники выходного дня, так и подросткам, для нарабатывания первых навыков езды на кроссовом мотоцикле.